Ivo trotzt dem hazy Wetter und besucht uns von Köln mit der PA-28-181 Archer II, D-EJFK. Balz, Roman und Urs nutzen die Gelegenheit mit Ivo das nahegelegene “Fliegendes Museum” mit dem Archer zu besuchen. Wir landen auf dem ältesten noch in Betrieb befindlichen deutschen Flugplatz Grossenhain der früher den Sowjetischen Streitkräften als Stützpunkt diente. Es gibt einem schon ein sehr mulmiges Gefühl, wenn man sich auf diesem Gelände frei bewegt, wo früher Atomwaffen gelagert wurden.
Das Fliegendes-Museum ist definitiv ein Besuch wert… doch von der Ferne entdecken wir wie sich die ersten Cumulus entwickeln - höchste Zeit für den Rückflug. Kaum landeten wir in Oehna, montieren wir in Rekordzeit die Segelflugzeuge und freuen uns über Jens der uns im Nu in die nahegelegenen Thermikschläuche schleppt. Der Rest ist Routine. Oben bleiben bis nix mehr geht - lautet die Devise.
Ein furchtbar lästiger Piiiipston in der ASH 26 lässt kurzfristig auch den Flieger von Balz grounden. Zum Glück haben die versierten Joerg und René das Problem schnell erkannt. Der Sensor der Kraftstoffmessung hat sich verabschiedet. Unser Segelfluglager tendiert langsam zu einem technischen Maintanance-Lager :-).
